为什么输送过程中需要充氮并拆卸套管等部件？在真空注油时，为什么要拆除储油柜和安全气道？

当大型变压器的运输重量超过运输车的承载能力时，必须释放油来进行运输。然而，一旦油被释放，油箱内的铁心和绕组就会与空气接触。尽管空气中含有75%的氮气，但其中的氮气含有水分。与铁心表面接触会导致铁心生锈，而与绕组接触则会使绕组吸湿，降低其绝缘强度。因此，在放油后通常会充入干燥的纯氮气，以克服铁心生锈和绝缘强度降低的问题。

在将充氮的变压器运送到工地后，应检查氮气的压力以确保箱内仍有足够的氮气。然后，应释放氮气并立即注入符合标准的变压器油。在释放氮气时必须注意安全，因为吸入氮气对人体有生命危险。在氮气未完全释放之前，不得进入油箱检查设备，以免发生危险。

虽然通过充氮可以降低运输重量，但这只是解决运输车装载的问题。此外，还需要确保运输尺寸小于隧道、桥梁等限制。为了满足运输尺寸的要求，必须拆卸大型变压器的套管等组件，详细要求可参见图89—1的铁路运输标准限界。

在真空注油时，由于储油柜和安全气道的机械强度无法满足抽真空的要求，如果不拆除，可能会损坏安全气道的玻璃膜，导致碎片掉落到设备上。同样，储油柜也可能被损坏。因此，在真空注油时，不能安装储油柜和安全气道，而是应该用盖板临时封闭。

长沙麓山电子，成立于1975年， 公司在变压器、电抗器行业历经49年的追逐与创新，在行业应用领域具有丰富的技术沉淀与经验累积。专业定制单相控制变压器、单相隔离变压器、三相变压器、控制变压器，环形变压器、R型变压器、中高频变压器、中高频电感、交流输入电抗器、交流输出电抗器、直流电抗器、环氧浇注变压器等变压器设备，涉及轨道交通、工程机械、光伏风电新能源、医疗设备、智能制造、变频器、水电励磁、真空烧结、煤矿防爆、中央空调等十大应用领域。

通过自主和合作开发等途径，对新技术、新材料、新工艺研究并运用，以高新技术为特色，不断优化创新，主要技术能力居国内领先水平。在质量管理和质量保证方面严格执行ISO9001:2015体系标准，部分产品通过CE、TÜV和PSE认证。公司产品畅销全国各地，并远销日本、欧美等多个国家和地区、深受客户信赖和赞誉。

公司本着“强化控制过程、提升产品品质、增强顾客满意、成就一流企业”的企业精神，为客户提供性能优越、质量可靠的应用方案与产品，并为用户提供满意的技术服务和优质的售前、售中、售后服务。以顾客为关注焦点，满足客户的需求是我们永恒的追求。

（想了解更多变压器、电抗器消息请点击www.hnlsdz.com)